Diretor do CEPAP viaja para pesquisa sobre Bases de Fortaleza (CE), Igarapé Açu (PA) e Amapá (AP)

Dr. Edinaldo Nunes (centro) com Capitão Saraiva (à direita) e militar da aeronáutica (à esquerda) em Fortaleza

     No período de 14 a 18 de agosto de 2013, o Prof. Dr. Edinaldo Pinheiro Nunes esteve em Fortaleza- Ceará para pesquisar sobre as bases aéreas que foram construídas como apoio para a Segunda Guerra Mundial. Uma base não existe mais, pois deu origem ao Aeroporto Internacional Pinto Martins, a outra base está localizada na área da Universidade Federal do Ceará e ainda mantém alguns vestígios como a base fixa da torre de atracamento de balões dirigíveis.

Bases da torre fixa  (Pici-CE)

 Base da torre fixa de atracamento de balões dirigíveis (Pici-CE)

               

       Segundo o site da Infraero as origens do aeroporto remontam à pista do Alto da Balança, implantada na década de 1930. Durante a Segunda Guerra Mundial (1939-1945) foi instalada uma base Aérea de apoio às forças aliadas e construída a pista 13/31 com cerca de 2.100 m e, em 1963, foi ampliada para 2.545 m.

      Em 13 de maio de 1952, a Base do Cocorote, como era conhecida, passou à denominação de Aeroporto Pinto Martins. A escolha do nome foi devida em homenagem ao piloto cearense, Euclydes Pinto Martins (1892 - 1924), natural do município de Camocim, a 380 km da capital, que realizou o primeiro vôo entre New York e Rio de Janeiro a bordo de um hidroavião, entre setembro de 1922 e fevereiro de 1923.

Entrada do Comando 

Antiga entrada da Base Aérea de Fortaleza

Atual entrada da Base Aérea de Fortaleza

      Já a segunda Base Aérea está situada no bairro universitário do Pici. De acordo com Leila Nobre o nome Pici vem do nome do centenário Sítio do Pici às margens do Riacho Cachoeirinha, que foi propriedade do pai da escritora Raquel de Queiroz. Em 1941 a paisagem do bairro sofre uma grande alteração, pois começaram as obras de construção da pista de pouso da Base Americana em Fortaleza ou Base do Pici, que ficaria concluída em março de 1942. E depois com a construção de uma longa avenida (atualmente Avenida Carneiro de Mendonça) que serviu como via de ligação entre esta Base e a 2ª Base Americana em Fortaleza, a chamada Base do Cocorote.

Campus do Pici (CE) antiga pista de pouso

Campus do Pici (CE)

         

Avenida Carneiro de Mendonça
Foto:http://fortalezanobre.blogspot.com.br/2010/09/pici-e-ii-guerra-mundial.html

       A pista de pouso do Pici foi utilizada até o ano de 1944 e sob esta, nos anos 1990 foi construída a comunidade do Pantanal, que foi um projeto de mutirão habitacional da Prefeitura Municipal de Fortaleza.Da época da Base Aérea Americana ainda existem algumas construções e galpões que são usadas pela Companhia de Água e Esgoto do Ceará- Cagece e pela UFC.

       As visitas às bases aéreas faz parte do projeto de pós- doutorado do diretor do CEPAP que tem como foco as quatro bases aéreas que funcionaram no Norte e Nordeste sob o comando do esquadrão ZP-41 que administravam o plano de guerra de oito balões dirigivéis (airships) , sendo que estas bases estão localizadas nos municípios de Amapá (AP), Igarapé Açu (PA), São Luís ( MA) e Fortaleza (CE).

Base Aérea do município do Amapá (AP)

Torre  móvel da Base Aérea do Amapá

      

  

Carro utilizado na Base Aérea do Amapá na Segunda Guerra Mundial

      Além da Base Aérea do Amapá e Fortaleza, o Prof.Dr. Edinaldo Nunes já fez a pesquisa de campo na base de Igarapé Açu (PA), que atualmente está sendo utilizada pela Universidade Federal Rural da Amazônia.  A próxima etapa da pesquisa de campo é em São Luís (MA) já que o objetivo da pesquisa de pós-doutorado é conhecer todas as bases que eram comandadas pelo esquadrão ZP-41.

Alojamento da Base Aérea de Igarapé Açu

Torre de atracação móvel de blimps (PA)

Alojamento (parte interna)  da Base de Igarapé Açu

Refeitório da Base de Igarapé Açu